Конструкторское бюро

№ 6, 2014г.

УДК 621.311.25

ГИГАНТСКАЯ ГЕЛИОТЕРМАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ КОНЦЕНТРАТОРНОГО ТИПА – УСПЕХ ТЕХНОЛОГИЙ НА ФОНЕ ПРОБЛЕМ


Гелиотермальная энергетика, призванная заменить традиционные источники энергии, пока не полностью оправдывает возлагающиеся на нее надежды. Об этом свидетельствует запуск в США самой мощной станции концентраторного типа Ivanpah. За возможность уменьшить выбросы двуокиси углерода на 400 тыс. т в год заплачено 2,2 млрд долл. США. В итоге вырабатываемая станцией электроэнергия будет обходиться в два раза дороже. Однако если эта проблема была прогнозируема и решается законодательными требованиями об обязательном использовании экологически чистой энергии, то последующая за началом эксплуатации станции масштабная гибель птиц явилась неожиданностью. В результате строительство второй станции такого типа было отложено с рекомендацией использовать станции другого типа.

Ключевые слова: гелиотермальная электростанция, станция концентраторного типа,

Ivanpah, ISEGS, BrightSource, NRG Energy.

HUGE SOLAR THERMAL CONCENTRATOR POWER TYPE – SUCCESS TECHNOLOGIES ON THE BACKGROUND OF PROBLEMS

Solar thermal energy, designed to replace traditional energy sources are not yet fully justifies the high expectations . This is evidenced by the launch in the United States the most powerful station concentrator type Ivanpah. For the opportunity to reduce carbon dioxide emissions by 400 tons per year paid $ 2.2 billion in the end station generated electricity will cost twice as much. However, if this problem has been solved and predictable legislative requirements for mandatory use of clean energy, the subsequent operation of the plant for the beginning of large-scale bird deaths came as a surprise. As a result, construction of the second plant of this type was delayed with the recommendation to use a different type of station.

Key words: solar thermal power station concentrator type, Ivanpah, ISEGS, BrightSource, NRG Energy.

УДК 629.3.016

ПЕРСПЕКТИВНОЕ ТОПЛИВО ДИЗЕЛЕЙ – БЕНЗИН

Карасев А.В.,
канд. техн. наук, эксперт, ЗАО «НИКА С»,
109548, г. Москва, Шоссейная ул., д. 1, корп. 1, офис 231
E-mail: and.karasev@yandex.ru

Последние десятилетия двигателестроители всего мира находятся под давлением экономических реалий и экологических требований. Возможности повышения топливной эффективности традиционных двигателей Отто и Дизеля практически исчерпаны. Ученые видят будущее двигателей внутреннего сгорания в реализации рабочих процессов, свойственных в определенной мере как двигателям с искровым зажиганием, так и с воспламенением от сжатия. Использование лучшего из этих двух процессов сопряжено с большими трудностями. Для решения сложных задач используется самое передовое оборудование и средства математического моделирования, которые постоянно улучшаются. Компьютерные модели и
лабораторные опыты свидетельствуют в пользу выбора бензина для работы двигателей с воспламенением от сжатия.

Ключевые слова: двигатели внутреннего сгорания, двигатели с искровым зажиганием, двигатели с воспламенением от сжатия, двигатели HCCI, процесс RCCI, двигатели PPC.

A PERSPECTIVE FUEL DIESEL GASOLINE

Karasev A.V.,
Ph. D. of technical sciences, expert, ZAO "NICA С", Moscow

The last decades of the engine building companies all over the world is under the pressure of the economic realities and environmental requirements. The possibility of increasing the fuel efficiency of conventional Otto engines and Diesel practically exhausted. Scientists see the future of the internal combustion engines in the implementation of business processes, peculiar to a certain extent as the engines with spark ignition and compression ignition. Using the best of these two processes is difficult. For solutions of complex problems using the most advanced equipment and means of mathematical modeling, which is constantly improving. Computer models and laboratory experiments testify in favor of the choice of fuel to the engine with a compression-ignition.

Key words: internal combustion engines, engines with spark ignition engines and compression-ignition
engines HCCI, the process of RCCI, the PPC engines.

УДК 629.359
НОВЫЙ ЭТАП ТЕСТИРОВАНИЯ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ГРУЗОВИКОВ
ПРОЕКТА ENUBA
Вопросы уменьшения зависимости автомобильного транспорта от ископаемого топлива
становятся все актуальней. С целью уменьшения воздействия на окружающую среду вы-
бросов дизелей тяжелых грузовиков компания Siemens реализует проект ENUBA. В рамках
проекта была разработана концепция грузовиков с комбинированной энергетической уста-
новкой, способных получать и отдавать электроэнергию через воздушную контактную цепь
eHighway. На первом этапе испытания проводились совместно с компанией Daimler. Грузовики
Mercedes-Benz совершили 1700 тестовых заездов. Второй этап испытаний Siemens прово-
дит совместно с компанией Scania. Для проведения тестирования построен новый трек,
симулирующий изгибы и инфраструктуру реальной дороги. В Швеции уже объявлен тендер на
открытие пилотных линий.

Ключевые слова: грузовики с комбинированной силовой установкой, электрический грузовик, контактная сеть.

A NEW STAGE OF TESTING, ELECTRIC TRUCKS OF THE PROJECT ENUBA

The issues of reducing the dependence of motor transport from fossil fuels become increasingly urgent. In order to reduce the environmental impact of emissions of diesel engines of heavy-duty trucks Siemens implements the project ENUBA. The project developed the concept of trucks with combined power plant, able to receive and give electricity through overhead chain eHighway. In the first phase of testing was carried out together with company Daimler. The Mercedes-Benz trucks made 1700 test drive. The second phase of testing Siemens holds together with Scania. For testing built a new track, simulated curves and infrastructure real road. Sweden has already declared the tender for the opening of the pilot lines.

Key words: trucks with combined power plant, electric truck, trolley system.

УДК 004.89

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ BIG CODE ПОВЫСИТ НАДЕЖНОСТЬ


Информационные технологии стали неотъемлемой частью технического прогресса. Увеличение вычислительных систем сопровождается ростом ресурсов, направленных на обеспечение корректной работы программ. Используемый для обнаружения нетривиальных знаний метод интеллектуального анализа данных способен помочь достичь прогресса на пути построения программного обеспечения таким образом, чтобы облегчить структурирование, отладку, верификацию и поддержку используемых алгоритмов вычисления. Наиболее перспективный путь – разработка программного обеспечения, построенного таким образом, чтобы отладка, поддержка и ремонт существующей программы выполнялись автоматически. Агентство DARPA в рамках программы MUSE ставит задачу разработки такого программного обеспечения под названием Big Code.

Ключевые слова: интеллектуальный анализ данных, уязвимость программы, ошибки программного обеспечения, MUSE, Big Code, DARPA.

MINING IS BIG CODE WILL INCREASE THE RELIABILITY

Information technology has become an integral part of technical progress. The increase in computing systems, accompanied by the growth of resources, aimed at ensuring the correct operation of the program. Used to detect non-trivial knowledge data mining technique can help make progress on the way of building software in such a way as to facilitate the structuring, debugging, verification, and support of the used algorithms. The most promising way is the development of such software is built so debugging, maintenance and repairs of the existing program to run automatically. The DARPA program MUSE posed the task of developing such software called Big Code.

Key words: data mining, the vulnerable program, software bugs, MUSE, Big Code, DARPA.

УДК 004.94

ИНТЕГРАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ LEDAS GEOMETRY COMPARISON С ГЕОМЕТРИЧЕСКИМ ЯДРОМ C3D КОМПАНИИ «АСКОН»

Ершов А.Г.,
канд. физ.-мат. наук, генеральный директор, ЗАО «ЛЕДАС», г. Новосибирск
E-mail: eag@ledas.com
Голованов Н.Н., канд. техн. наук, руководитель разработки C3D, ООО «С3Д Лабс»,
Московская обл., г. Коломна
E-mail: golovanov@ascon.ru
Рыков И.А., канд. физ.-мат. наук, директор по технологии, ЗАО «ЛЕДАС», г. Новосибирск
E-mail: rykov@ledas.com

В статье описываются функциональные возможности и алгоритмические основы новой технологии сравнения трехмерных геометрических моделей LEDAS Geometry Comparison и рассказывается об опыте интеграции технологии с геометрическим ядром C3D компании «АСКОН». Эта интеграция стала первым примером использования ядра C3D в разработке технологических продуктов без конечно-пользовательского интерфейса, предназначенных для лицензирования и применения сторонними производителями САПР. Успешно осуществленная интеграция подтверждает потенциал ядра C3D как программного компонента, имеющего широкий спектр применения, не ограниченный рамками традиционных параметрических САПР.

Ключевые слова: вычислительная геометрия, сравнение геометрических моделей, трехмерное геометрическое ядро.

TECHNOLOGY INTEGRATION LEDAS GEOMETRY COMPARISON WITH THE MODELING ENGINE C3D "ASCON"

Yershov A.G.,
Ph. D. of physical and mathematical sciences, general director of LEDAS, Novosibirsk;
Golovanov N.N., Ph. D. of technical sciences, director of development of C3D, LLC SC labs, Kolomna,
Moscow region;

Rykov I.A., Ph. D. of physical and mathematical sciences, chief technology officer of LEDAS, Novosibirsk The article describes the functionality and algorithmic foundations of the new technology comparison of 3D geometric models LEDAS Geometry Comparison, and talk about the experience of integration of technology with the modeling engine C3D ASCON. This integration was the first example of using kernel- C3D in development of technological products without-user interface designed for the licensing and use of third-party CAD systems. Successfully implemented the integration confirms the potential kernel C3D as a software component that has a wide range of applications, not limited by traditional parametric CAD.

Key words: computational geometry, comparison of geometric models, 3D geometric kernel.

CAE-МЕТОДЫ И СТРУКТУРНЫЕ ЧАСТИ ИНЖИНИРИНГА ПЛАСТИКОВ BASF A.G.

Д-р Гласер С.,
руководитель отдела инженерного моделирования;
Вюст А., инженер,
E-mail: andreas.wuest@basf.com

Компания BASF, подразделение Engineering Plastics Europe, Людвигсхафен, Германия

Использование виртуальных CAE-методов уже давно стало обычным явлением при проектировании многих деталей. Оценка структурных частей все чаще осуществляется на чисто виртуальной основе. Однако из-за нелинейных свойств пластмасс, таких как вязкоупругость и направленная зависимость волоконно-армированных термопластов, выполнение точных математических расчетов является сложной задачей. Расширение применения пластика для изготовления различных деталей, имеющих сложную форму и подвергающихся действию значительных нагрузок, делает актуальным применение математического моделирования. По мнению специалистов компании BASF, изготовление деталей из пластика для применения во многих новых и инновационных направлениях следовало запретить без наличия четких виртуальных моделей, включающих поведение материала и отдельных частей. Такой ответственный подход компании стал причиной разработки инструментов виртуального проектирования деталей из пластика и технологии их изготовления.

Ключевые слова: метод интегрированной симуляции, топология детали, математическая оптимизация детали, техника морфинга, анизотропное распределение волокна.

CAE-METHODS AND STRUCTURAL PARTS, ENGINEERING PLASTICS

Dr. Glaser S.,
head of simulation engineering;
Wuest A., engineer,
E-mail: andreas.wuest@basf.com
Unit Engineering Plastics Europe of BASF A.G., Ludwigshafen, Germany

The use of virtual CAE methods has long been a common phenomenon in the design of many parts. Evaluation of structural parts are increasingly carried out on a virtual basis. However, because of the nonlinear properties of plastics, such as viscoelasticity and directional dependence of fiber-reinforced thermoplastics, an accurate mathematical calculations is a difficult task. Expand the use of plastic for the production of different parts with complex shapes and exposed to considerable stress, makes topical application of mathematical modeling. According to experts of company of BASF the production of details from plastic for use in many new and innovative directions should prohibit the absence of a clear virtual models, including the behavior of materials and separate parts. Such responsible approach caused the development of tools virtual design plastic parts and technologies of their production.

Key words: method of integrated simulation, topology details, mathematical optimization details, morphing technique, anisotropic distribution of fiber.

УДК 004.9

ПРОГРАММНЫЕ ПРОДУКТЫ CSOFT DEVELOPMENT СЕРИИ MECHANICS ВЕРСИИ 10.0 И CADLIB-«МОДЕЛЬ И АРХИВ»


ЗАО «СиСофт Девелопмент» работает на рынке программ компьютерного проектирования с 1989 г. Последние релизы программ серии MechaniCS и программного комплекса CADLib-«Модель и Архив» повышают производительность работы конструкторов и увеличивают скорость выполнения операций. Программы серии MechaniCS стало проще инсталлировать, настройки MechaniCS переведены на открытый формат XML, проведен ряд других улучшений. Программный комплекс CADLib-«Модель и Архив» получил усовершенствованный графический движок, позволяющий работать с трехмерными моделями любых размерностей, различные модели могут быть импортированы в CADLib-«Модель и Архив», сохранив как геометрическую, так и атрибутивную информацию, внедрены другие улучшения.

Ключевые слова:
CADLib, «Модель и Архив», MechaniCS, CSoft, «Мастер проектирования сосудов и аппаратов», «Мастер проектирования трубопроводов», «Мастер врезки штуцеров», «Мастер создания фланцевых соединений и генератору массивов по контуру».

SOFTWARE PRODUCTS CSOFT DEVELOPMENT SERIES MECHANICS 10.0 AND CADLIB "MODEL AND ARCHIVES"

ZEO "CSoft Development" works in the market of computer engineering in 1989 Recent releases of the programs of a series of MechaniCS and software complex CADLib "Model and Archive" enhance productivity of designers and increase the speed of operations. Series MechaniCS is easier to install, configure, MechaniCS converted to an open XML format, a number of other improvements. Software complex CADLib "Model and Archive" received an improved graphics engine, allowing to work with 3D models of any dimensions, different models can be imported into CADLib "Model and Archive", preserving as the geometric and attribute information, implemented, other improvements

Key words: CADLib, "Model and Archive", MechaniCS, CSoft, "Master design of vessels and apparatuses", "Master pipelines design", "Master tie fittings", "Wizard of flanged joints and the oscillator arrays by path".

УДК 004.94

ОКРАСКА В ВИРТУАЛЬНОЙ СРЕДЕ – ТЕХНОЛОГИЯ НАЛАДКИ БЕЗ ПРОБ И ОШИБОК


Нанесение лакокрасочного покрытия до сих пор представляет собой достаточно вредное производство с выполнением сложных операций в процессе выполнения дорогостоящих технологий. Повысить эффективность окрасочных работ, снизив расход лакокрасочных материалов, уменьшив время выполнения операций, сократив потребление энергии можно, используя виртуальное моделирование. Математический инструмент, симулирующий окрасочный пистолет, использующийся в промышленности при окраске автомобильных кузовов, был разработан научно-исследовательским центром Фраунхофер-Чалмерс. Созданная программа позволяет не только настроить окрасочный робот без выполнения многочисленных предварительных попыток, но облегчает переход с ручного нанесения лакокрасочного покрытия на автоматизированное.

Ключевые слова: нанесение лакокрасочного покрытия, виртуальный инструмент окраски, увеличение антикоррозийной стойкости, моделирование окраски.

PAINTING IN VIRTUAL REALITY – TECHNOLOGY SETUP WITHOUT TRIAL AND ERROR

Lacquer coatings still represents a fairly harmful production with implementation of complex operations in the process of implementation of expensive technologies. To increase the efficiency of painting works by reducing the consumption of paint materials, reducing the execution time of operations, reducing energy consumption using virtual simulation. A mathematical tool that simulates spray gun used in industry, while painting of automobile bodies was developed by the research centre Fraunhofer- Chalmers. Created the program allows you not only to set up a painter robot without performing numerous prior attempts, but eases the transition from manual application of paint on automated.

Key words: paint application, virtual instrument coloring, increased corrosion resistance, modeling, painting.

УДК 004.94

ПРИМЕНЕНИЕ ПРОГРАММНЫХ ПРОДУКТОВ ПРИ СОЗДАНИИ РЕКОРДНОГО АВТОМОБИЛЯ


Выполнение такой амбициозной задачи, как установление мирового рекорда скорости, не- возможно без использования современных высокотехнологичных CAD/CAM/CAI-систем для конструирования и изготовления болида. Разработчик инжиниринговых программ – компания Delcam – решила принять участие в проекте создания рекордного автомобиля Bloodhound SSC. Оказывая существенную техническую поддержку проекту, Delcam демонстрирует преимущества своих программных решений. Bloodhound SSC – это не только спортивный, но и образовательный проект по популяризации возможностей современной науки и техники.

Ключевые слова: рекорд скорости, Bloodhound SSC, SuperSonic Car.

APPLICATION SOFTWARE PRODUCTS FOR CREATION OF RECORD CAR

The implementation of such ambitious task of setting the world speed record is impossible without use of modern high-tech CAD/CAM/CAI-systems for the design and manufacture of the car. Provider of engineering software Delcam has decided to take part in the project of creation of the record of the car Bloodhound SSC. Providing substantial technical support to the project, Delcam demonstrates the benefits of its software solutions. Bloodhound SSC is not only sports, but also an educational project on promoting the benefits of modern science and technology.

Key words: speed record, the Bloodhound SSC, SuperSonic Car.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

Европейский патент: EP 2 610 409 A1
Патентообладатель: Applicant: Volvo Construction Equipment AB 631 85 Eskilstuna (SE)
Заявитель: Кимом Донг-су, г. Чханвон, Республика Корея

Компания Volvo CE представила новые строительные машины – колесные экскаваторы семейства EW205D. Одна из самых существенных инноваций, воплощенная в конструкции нового экскаватора, – интеллектуальная электрогидравлическая система управления. При работе экскаватора подача гидравлической жидкости в рабочий орган регулируется посредством электрогидравлического клапана, пропорционального редукционного клапана PPRV, работающего под управлением микропроцессорного блока. Новая система управления гидравликой экс- каватора обеспечивает плавное и четкое движение рабочего органа, повышает безопасность работы. В основе усовершенствованной системы управления экскаватора положены патенты, полученные Кимом Донг-су для применения компанией Volvo CE.

DEVICE FOR CONTROLLING CONSTRUCTION EQUIPMENT

European Patent: EP 2 610 409 A1
Applicant: Volvo Construction Equipment AB 631 85 Eskilstuna (SE)
Inventor: KIM, Dong-Soo Changwon-si Gyeongsangnam-do 645-752 (KR)
Volvo CE has introduced new construction machines – excavators-family EW205D. One of the most significant innovations embodied in the construction of a new dredge intelligent electro-hydraulic control system. During the excavator supply hydraulic fluid in a working body is controlled by an electro-hydraulic proportional valve pressure reducing valve PPRV running microprocessor unit. The new control system with a hydraulic excavator provides smooth and precise movement of the working body, improves safety. In the basis of the improved system of control excavator based on the patents received by Kim Dong-soo for use by Volvo CE.

УДК 673.8

ТЕХНОЛОГИИ ALCOA – ОСНОВА ИЗГОТОВЛЕНИЯ КУЗОВОВ ЭКОЛОГИЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ


Менеджмент компании Ford Motor Company видит перспективу выполнения норм по среднему расходу топлива выпускаемых автомобилей в применении алюминия для производства кузовов. Ожидается, что количество автомобилей, изготовленных в основном из алюминия AIV (Aluminum Intensive Vehicles), в США увеличится в 4 раза к 2015 г. и в 10 раз к 2025 г. Спрос на алюминий к 2025 г. увеличится в 2 раза. Для обеспечения Ford Motor Company алюминием компания Alcoa реализовала проект по расширению своих мощностей и внедрила технологию предварительной обработки для склейки компонентов из алюминия. Эта технология обеспечивает надежное соединение деталей при массовом производстве, позволяя сократить применение точечной контактной сварки, и, в конечном итоге, способствует снижению производственных затрат.

Ключевые слова: Aluminum Intensive Vehicles, AIV, Ford Motor Company, F-150 2015, CAFE, Alcoa, Iowa, Alcoa 951.

TECHNOLOGY ALCOA IS THE BASIS OF MANUFACTURE OF BODIES OF ECO-FRIENDLY CARS

The management of the Ford Motor company sees the prospects of implementation of norms on an average fuel consumption of cars produced in the use of aluminum for the production of car bodies. It is expected that the number of cars made largely of aluminium AIV (Aluminum Intensive Vehicles in the U.S. will increase in 4 times by 2015 and 10 times by 2025, the Demand for aluminum by 2025 will increase in 2 times. To ensure the Ford Motor Company with aluminum company Alcoa has implemented a project to expand their capacities and implemented the technology of preliminary processing for bonding of aluminium elements. This technology ensures a reliable connection parts for mass production, allowing to reduce the use of point of contact welding and, ultimately, reduce production costs.

Key words: Aluminum Intensive Vehicles, AIV, Ford Motor Company, F-150 2015, CAFE, Alcoa, Iowa, Alcoa 951.

УДК 691.3

НАНОТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ БЕСШУМНЫХ ДОРОГ

Карасев А.В.,
канд. техн. наук, гл. редактор журнала «Конструкторское бюро»,
125040, Москва, Бумажный проезд, д. 14, стр. 2
E-mail: editorkb@qip.ru

Вредное воздействие шума на здоровье человека общепризнано. Проведенные в последние годы исследования не только подтверждают это, но и выявляют влияние шума на сердечно- сосудистую систему человека, возрастание риска возникновения инсульта, рака груди, развития диабета. Евросоюз проводит большую работу по снижению воздействия дорожного шума на своих граждан, так как половина городского населения Евросоюза проживает в районах со средним уровнем шума более 55 дБ. С целью защиты общественного здоровья в Нидерландах проведен конкурс на разработку и внедрение ультратихой дорожной одежды. Конкурс показал возможности российских исследовательских и производственных организаций создавать продукты мирового уровня в этой области. Однако наибольший эффект ожидается от международного сотрудничества.

Ключевые слова: дорожный шум, защита общественного здоровья, дискретно девулканизированная резина, активный резиновый порошок, модификация асфальтобетонов.

NANOTECHNOLOGY FOR SILENT ROADS

Karasev A.V.,
Ph. D. of technical sciences, сhief editor of the magazine "Design Bureau", Moscow

Harmful effects of noise on health is well recognized. In recent years studies do not confirm this, but also reveal the impact of noise on the cardiovascular system of the person, the increased risk of stroke, breast cancer, diabetes. The European Union is doing a lot to reduce the impact of traffic noise on its citizens as half of the urban population of the EU lives in areas with an average noise level of 55 dB. With the purpose of protection of public health in the Netherlands held the competition for the development and implementation of ultratight pavement. The contest showed the possibilities of Russian research and production organizations to create products of world level in this area. However, the greatest effect is expected from international cooperation.

Key words: traffic noise, protection of public health, discrete devulcanization rubber, active rubber
powder, modified asphalt.

УДК 338.001.36

НАЦИОНАЛЬНЫЙ НАУЧНЫЙ ФОНД США1: ЛИДЕРСТВО США В ОБЛАСТИ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИИ СОКРАЩАЕТСЯ СТРАНЫ С РАЗВИВАЮЩЕЙСЯ ЭКОНОМИКОЙ ИЗМЕНЯЮТ ГЛОБАЛЬНЫЙ ПЕЙЗАЖ S&T

В исследовании Национального научного фонда США приводятся аналитические данные, ха- рактеризующие внимание к науке и технологиям наиболее развитых в этом отношении стран. Авторы исследования приходят к выводу о дальнейшем сокращении разрыва в научно-технических достижениях между традиционными лидерами и странами с быстроразвивающейся экономикой. При этом катализатором роста R&D таких стран, как Китай и Республика Корея, являются их внутренние исследования. Американские компании также активно инвестируют в научные исследования своих иностранных филиалов. Например, инвестиции R&D в Индии выросли в три раза и более чем в два раза в Бразилии в период между 2007 и 2010 гг., почти достигли уровня расходов в США филиалы в Китае.

Ключевые слова: наука, технологии, инновации, высокотехно-логичная промышленность.

NATIONAL SCIENCE FOUNDATION US: US LEAD IN SCIENCE AND TECHNOLOGY SHRINKING EMERGING ECONOMIES SHIFTING GLOBAL S&T LANDSCAPE

In the study by the National science Foundation provides analytical data characterizing attention to science and technology is the most developed in this respect, countries. The authors of the study conclude further reducing the gap in technical and scientific achievements between traditional leaders and emerging economies. When this catalyst of growth of R&D in countries such as China and the Republic of Korea are their internal investigations. American companies are also investing heavily in research by its foreign affiliates. For example, investments R&D in India has grown three times and more than two times in Brazil
in the period between 2007 and 2010, almost reached the level of expenditure in the U.S. offices in China.

Key words: science, technology, innovation, high-tech industry.

УДК 629.113

РОЖДЕНИЕ ЗАВОДА


История АМО ЗИЛ началась в годы Первой мировой войны. Это обстоятельство обусловило возникновение непредвиденных трудностей, отразившихся на техническом оснащении, комплектовании персоналом в первые годы существования предприятия. Сохранить завод, преодолеть хаос и разруху гражданской войны помог самозабвенный труд немногочисленного инженерно-технического персонала предприятия. Своим трудом инженеры АМО заложили основы конструирования и нормативного обеспечения производства отечественных автомобилей, разработали пригодный для серийного производства первый российский грузовик. К сожалению, дальнейшую судьбу завода определи не те, кто его сохранил и поставил на ноги. Из-за этого оказался не реализован не только творческий потенциал конструкторов, но требования рынка.

Ключевые слова: Автомобильное московское общество, АМО, «Завод АМО им. Ферреро», произ-
водство грузовиков, заводские стандарты.

BIRTH OF THE PLANT

History AMO-ZIL began during the First world war. This circumstance led to the emergence of unforeseen difficulties affecting the technical equipment, recruitment of staff in the first years of existence of the enterprise. Save the plant, to overcome chaos and devastation of the civil war helped the selfless labour of the few engineering staff of the enterprise. Their work engineers AMO laid the foundations for the design and normative provision of home motor car production, developed is suitable for series production of the first Russian truck. Unfortunately, the fate of the plant is determined not by those who have preserved and put on their feet. Because this was not only implemented the creative potential of designers, but market requirements.

Key words: Moscow Automobile society, AMO, "AMO name Ferrero", the production of trucks, factory standards.


Рождение завода

История АМО ЗИЛ началась в годы Первой мировой войны. Это обстоятельство обусловило возникновение непредвиденных трудностей, отразившихся на техническом оснащении, комплектовании персоналом в первые годы существования предприятия. Сохранить завод, преодолеть хаос и разруху гражданской войны помог самозабвенный труд немногочисленного инженерно-технического персонала предприятия. Своим трудом инженеры АМО заложили основы конструирования и нормативного обеспечения производства отечественных автомобилей, разработали пригодный для серийного производства первый российский грузовик. К сожалению, дальнейшую судьбу завода определи не те, кто его сохранил и поставил на ноги. Из-за этого оказался не реализован не только творческий потенциал конструкторов, но требования рынка.

Авторы: Савельева Е.Б

Национальный научный фонд США<sup><a href="#footnote69998_1">1</a></sup>: лидерство США в области науки и технологии сокращается страны с развивающейся экономикой изменяют глобальный пейзаж S&T

В исследовании Национального научного фонда США приводятся аналитические данные, характеризующие внимание к науке и технологиям наиболее развитых в этом отношении стран. Авторы исследования приходят к выводу о дальнейшем сокращении разрыва в научно-технических достижениях между традиционными лидерами и странами с быстроразвивающейся экономикой. При этом катализатором роста R&D таких стран, как Китай и Республика Корея, являются их внутренние исследования. Американские компании также активно инвестируют в научные исследования своих иностранных филиалов. Например, инвестиции R&D в Индии выросли в три раза и более чем в два раза в Бразилии в период между 2007 и 2010 гг., почти достигли уровня расходов в США филиалы в Китае.

Авторы: Савельева Е.Б

Законодательная защита интеллектуальной собственности в России

Понятие «интеллектуальная собственность» было впервые введено в международные правовые документы в 1967 г. Стокгольмской конвенцией, учредившей Всемирную организацию ВОИС. Начало созданию международной организации интеллектуальной собственности было положено принятием Парижской конвенции по охране промышленной собственности (1883 г.) и Бернской конвенция об охране литературных произведений (1886 г.). По определению ВОИС: «в самом широком смысле интеллектуальная собственность означает закрепленные законом права, которые являются результатом интеллектуальной деятельности в промышленной, научной, литературной и художественной областях».

Субъектом авторского права всегда является автор – физическое лицо, творческим трудом которого создано произведение науки, литературы или искусства, а также другая интеллектуальная собственность. В РФ права на интеллектуальную собственность охраняются сразу двумя кодексами – Уголовным и Гражданским. Законодательство в РФ позволят возбуждать дела в отношении нарушения авторских и смежных прав даже без заявления правообладателя.

Авторы: Савельева Е.Б

Нанотехнологии для бесшумных дорог

Вредное воздействие шума на здоровье человека общепризнано. Проведенные в последние годы исследования не только подтверждают это, но и выявляют влияние шума на сердечнососудистую систему человека, возрастание риска возникновения инсульта, рака груди, развития диабета. Евросоюз проводит большую работу по снижению воздействия дорожного шума на своих граждан, так как половина городского населения Евросоюза проживает в районах со средним уровнем шума более 55 дБ. С целью защиты общественного здоровья в Нидерландах проведен конкурс на разработку и внедрение ультратихой дорожной одежды. Конкурс показал возможности российских исследовательских и производственных организаций создавать продукты мирового уровня в этой области. Однако наибольший эффект ожидается от международного сотрудничества.

Авторы: Карасев А.В

Технологии Alcoa – основа изготовления кузовов экологичных автомобилей

Менеджмент компании Ford Motor Company видит перспективу выполнения норм по среднему расходу топлива выпускаемых автомобилей в применении алюминия для производства кузовов. Ожидается, что количество автомобилей, изготовленных в основном из алюминия AIV (Aluminum Intensive Vehicles), в США увеличится в 4 раза к 2015 г. и в 10 раз к 2025 г. Спрос на алюминий к 2025 г. увеличится в 2 раза. Для обеспечения Ford Motor Company алюминием компания Alcoa реализовала проект по расширению своих мощностей и внедрила технологию предварительной обработки для склейки компонентов из алюминия. Эта технология обеспечивает надежное соединение деталей при массовом производстве, позволяя сократить применение точечной контактной сварки, и, в конечном итоге, способствует снижению производственных затрат.

Авторы: Савельева Е.Б