Главный энергетик

№ 11, 2018г.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Работа посвящена анализу существующих решений и постановке задачи управления электроприводом переменного тока. Рассмотрены алгоритмы управления быстродействующим электроприводом, в частности алгоритмы, обеспечивающие стабилизацию энергии магнитного поля, и алгоритмы, не требующие предварительного намагничивания магнитной системы электрической машины.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И РЕЖИМЫ РАБОТЫ ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ ПРИ НАЛИЧИИ МИНИ-СТАНЦИИ

Проанализированы технологические процессы и основное оборудование очистных сооружений, нормативные документы к построению систем малой генерации и электроснабжения потребителей. При выборе принципа построения мини-ТЭС учитывались сравнительные характеристики расхода топлива и эксплуатационных затрат газотурбинной (ГТУ) и газопоршневой установок (ГПУ).

ОСОБЕННОСТИ И ПОСЛЕДСТВИЯ ДУГОВЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ В СУДОВЫХ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ

Показана необходимость проведения исследований дуговых перенапряжений в низковольтных судовых электроэнергетических системах (СЭЭС) с различными режимами нейтрали для повышения их надежности и безопасности.

СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АВИАЦИОННЫХ ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ ДЛЯ АВАРИЙНЫХ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

Приведен обзор состояния развития систем электроснабжения воздушных судов с АВЭК как в России, так и за рубежом, обоснована необходимость их использования. Обоснована актуальность развития АВЭК и электрогенераторов для них. Кратко описаны и проанализированы существующие образцы АВЭК. Обозначена проблема отсутствия подходящих методик расчета и обоснована необходимость создания методики проектирования АВЭК с генераторами на постоянных магнитах (ПМ), имеющими различную форму – аксиальную, радиальную или коническую.

Состояние и перспективы развития авиационных ветроэнергетических комплексов для аварийных систем электроснабжения воздушных судов

Приведен обзор состояния развития систем электроснабжения воздушных судов с АВЭК как в России, так и за рубежом, обоснована необходимость их использования. Обоснована актуальность развития АВЭК и электрогенераторов для них. Кратко описаны и проанализированы существующие образцы АВЭК. Обозначена проблема отсутствия подходящих методик расчета и обоснована необходимость создания методики проектирования АВЭК с генераторами на постоянных магнитах (ПМ), имеющими различную форму – аксиальную, радиальную или коническую.

Авторы: Князев А.С

Особенности и последствия дуговых перенапряжений в судовых электроэнергетических системах

Показана необходимость проведения исследований дуговых перенапряжений в низковольтных судовых электроэнергетических системах (СЭЭС) с различными режимами нейтрали для повышения их надежности и безопасности.

Авторы: Кажекин И.Е

Электрооборудование и режимы работы очистных сооружений при наличии мини-станции

Проанализированы технологические процессы и основное оборудование очистных сооружений, нормативные документы к построению систем малой генерации и электроснабжения потребителей. При выборе принципа построения мини-ТЭС учитывались сравнительные характеристики расхода топлива и эксплуатационных затрат газотурбинной (ГТУ) и газопоршневой установок (ГПУ).

Авторы: Закутнов В. А

Основные положения энергоэффективного управления быстродействующим электроприводом переменного тока

Работа посвящена анализу существующих решений и постановке задачи управления электроприводом переменного тока. Рассмотрены алгоритмы управления быстродействующим электроприводом, в частности алгоритмы, обеспечивающие стабилизацию энергии магнитного поля, и алгоритмы, не требующие предварительного намагничивания магнитной системы электрической машины.

Авторы: Филюшов Ю.П

Люди. События. Факты

Авторы: Каюмова Э.Д