Главный энергетик

№ 7, 2018г.

621.313

ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ ТЕПЛОВЫХ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМОГО АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Федорова К.Г., Национальный исследовательский университет «МЭИ», г. Москва, E-mail: fedorova@mail.ru

Описаны основные виды тепловых моделей асинхронных электродвигателей. Рассмотрены одномассовая, двухмассовая и многомассовая модели. Отмечено, что одномассовая модель не дает точного представления о температуре роторной цепи асинхронного двигателя, которая должна контролироваться в условиях частотного регулирования асинхронного электропривода при изменении потока электрической машины. Среди двухмассовых моделей выбрана модель с разделением на массу статора и массу ротора. Она выбрана в качестве базовой модели для проведения исследований.

Ключевые слова: частотное регулирование, тепловая модель, асинхронный электродвигатель

621.313

REVIEW OF EXISTING THERMAL MODELS FOR FREQUENCY-REGULATED ASYNCHRONOUS ELECTRIC MOTOR

Fedorova K.G., National Research University “MPEI”, city of Moscow

The main types of thermal models of asynchronous electric motors are described. The single-mass, two-mass and multimass models are considered. It is noted that the single-mass model does not give an exact idea of the temperature of the rotor chain of an induction motor, which should be controlled under the conditions of frequency regulation of an asynchronous electric drive when the flow of an electrical machine changes. Among the two-mass models, a model with a stator mass division and rotor mass is chosen. It is chosen as the basic model for conducting research.

Keywords: frequency regulation, thermal model, asynchronous electric motor

681.51

СПОСОБЫ И АЛГОРИТМЫ ЭФФЕКТИВНОЙ ОЦЕНКИ СОСТОЯНИЯ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ РЕГУЛИРУЕМЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ, ПОДВЕРЖЕННЫХ НЕСТАЦИОНАРНЫМ ВОЗМУЩЕНИЯМ, НА ОСНОВЕ ИСКУССТВЕННЫХ НЕЙРОННЫХ СЕТЕЙ

Глазырин А.С., Томский политехнический университет, г. Томск, E-mail: glazyrin@yandex.ru

С применением теории искусственных нейронных сетей разработаны принципы организации структуры, подготовки входных данных и обучающего набора нейроэмуляторов асинхронной электрической машины, работающей как в нормальных эксплуатационных режимах, так и в условиях импульсных помех.

Ключевые слова: регулируемый электропривод, нейронные сети, нестационарные возмущения

681.51

METHODS AND ALGORITHMS OF EFFICIENT ASSESSMENT OF THE STATE OF ASYNCHRONOUS ENGINES OF REGULATED ELECTRIC DRIVES SUPPORTED BY NON-STATIONARY PERTURBATIONS, BASED ON ARTIFICIAL NEURAL NETWORKS

Glazyrin A.S, Tomsk Polytechnic University, city of Tomsk

Using the theory of artificial neural networks, the principles of structure organization, preparation of input data and training set of neural emulators of an asynchronous electric machine working both in normal operating conditions and under conditions of impulse noise are developed.

Keywords: adjustable electric drive, neural networks, non-stationary perturbations

621.316

ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ СПОСОБОВ ОГРАНИЧЕНИЯ НАГРУЗКИ ПРИ НЕБАЛАНСЕ АКТИВНОЙ МОЩНОСТИ

Гиёев Б.М., Национальный исследовательский университет «МЭИ», г. Москва, E-mail: borbad@yandex.ru

Проведен анализ существующих способов аварийного ограничения нагрузки, связанных с небалансом активной мощности и перегрузкой электрооборудования. Утверждается, что современная тенденция энергозависимости инфраструктуры и увеличение количества ответственных и социально-значимых потребителей во всех отраслях требует более детального учета их приоритетности, особенно среди городских и сельскохозяйственных потребителей. Установлено, что имеется интерес не только у работников энергоснабжающих компаний, но и потребителей к реализации аварийного ограничения нагрузки на напряжение 0,4 кВ. Выявлена актуальность разработки технического решения по взаимной интеграции устройств РЗА и АСКУЭ, необходимого для селективного отключения потребителей на напряжение 0,4 кВ по командам автоматической частотной разгрузки. Проведен краткий обзор отечественных и зарубежных разработок по реализации противоаварийного отключения нагрузки непосредственно на напряжение 0,4 кВ. Был сделан анализ и сравнение возможных вариантов реализации аварийного ограничения нагрузки в системах электроснабжения городских и сельскохозяйственных потребителей.

Ключевые слова: ограничение электрической нагрузки, небаланс мощности, энергосистема

621.316

REVIEW OF EXISTING METHODS OF LIMITATION OF LOAD IN NON-BALANCE OF ACTIVE POWER

Giyoev B.M., National Research University “MPEI”, city of Moscow

The analysis of existing methods of emergency load limitation connected with unbalance of active power and reloading of electrical equipment is carried out. It is argued that the current trend of energy dependence of infrastructure and the increase in the number of responsible and socially significant consumers in all sectors requires a more detailed consideration of their priority, especially among urban and agricultural consumers. It is established that there is interest not only among workers of power supply companies, but also consumers in the implementation of emergency load limitation at 0,4 kV. The urgency of the development of a technical solution for the mutual integration of relay protection and automation devices, an automated commercial power system for energy resources needed to selectively disconnect consumers at a voltage of 0,4 kV by the commands of automatic frequency unloading is revealed. A brief review of domestic and foreign developments on the implementation of emergency shutdown of the load directly at a voltage of 0,4 kV. Analysis and comparison of possible options for emergency load limiting in power supply systems for urban and agricultural consumers was made.

Keywords: electric load limitation, power unbalance, power system

621.181

АНАЛИЗ МИРОВОГО ОПЫТА СЖИГАНИЯ СМЕСЕВЫХ ТОПЛИВ В ТОПКАХ КОТЛОАГРЕГАТОВ ТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ

Янковский С.А., Томский политехнический университет, г. Томск, E-mail: jankowsky@gmail.com

Изложен мировой опыт применения смесевых топлив из углей и древесины на энергетических установках тепловых электрических станций. Представлены основные результаты исследований влияния компонентного состава смесевых топлив на их энергетические характеристики. Показано, что на сегодняшний день результатов экспериментальных исследований характеристик смесевых топлив на основе углей и древесной биомассы недостаточно для их использования на ТЭС, отсутствуют обоснования и методики выбора концентраций компонент (по базовым критериям).

Ключевые слова: котлоагрегат, тепловая электростанция, смесевое топливо

621.181

ANALYSIS OF WORLD EXPERIENCE OF COMBUSTION OF MIXTURES IN FUELS OF HEAT UNITS OF THERMAL POWER STATIONS

Yankovsky S.A., Tomsk Polytechnic University, city of Tomsk

The world experience of application of mixed fuels from coals and wood on power installations of thermal power stations is stated. The main results of studies of the influence of the component composition of the mixture fuels on their energy characteristics are presented. It is shown that to date, the results of experimental studies of the characteristics of mixed fuels based on coal and wood biomass are not sufficient for their use in thermal power plants, there are no justifications and methods for selecting component concentrations (according to basic criteria).

Keywords: boiler, thermal power station, mixed fuel

Анализ мирового опыта сжигания смесевых топлив в топках котлоагрегатов тепловых электростанций

Изложен мировой опыт применения смесевых топлив из углей и древесины на энергетических установках тепловых электрических станций. Представлены основные результаты исследований влияния компонентного состава смесевых топлив на их энергетические характеристики. Показано, что на сегодняшний день результатов экспериментальных исследований характеристик смесевых топлив на основе углей и древесной биомассы недостаточно для их использования на ТЭС, отсутствуют обоснования и методики выбора концентраций компонент (по базовым критериям).

Авторы: Янковский С.А, Yankovsky S.A

Обзор существующих способов ограничения нагрузки при небалансе активной мощности

Проведен анализ существующих способов аварийного ограничения нагрузки, связанных с небалансом активной мощности и перегрузкой электрооборудования. Утверждается, что современная тенденция энергозависимости инфраструктуры и увеличение количества ответственных и социально-значимых потребителей во всех отраслях требует более детального учета их приоритетности, особенно среди городских и сельскохозяйственных потребителей. Установлено, что имеется интерес не только у работников энергоснабжающих компаний, но и потребителей к реализации аварийного ограничения нагрузки на напряжение 0,4 кВ. Выявлена актуальность разработки технического решения по взаимной интеграции устройств РЗА и АСКУЭ, необходимого для селективного отключения потребителей на напряжение 0,4 кВ по командам автоматической частотной разгрузки. Проведен краткий обзор отечественных и зарубежных разработок по реализации противоаварийного отключения нагрузки непосредственно на напряжение 0,4 кВ. Был сделан анализ и сравнение возможных вариантов реализации аварийного ограничения нагрузки в системах электроснабжения городских и сельскохозяйственных потребителей.

Авторы: Гиёев Б.М, Giyoev B.M

Способы и алгоритмы эффективной оценки состояния асинхронных двигателей регулируемых электроприводов, подверженных нестационарным возмущениям, на основе искусственных нейронных сетей

С применением теории искусственных нейронных сетей разработаны принципы организации структуры, подготовки входных данных и обучающего набора нейроэмуляторов асинхронной электрической машины, работающей как в нормальных эксплуатационных режимах, так и в условиях импульсных помех.

Авторы: Глазырин А.С, Glazyrin A.

Обзор существующих тепловых моделей для частотно-регулируемого асинхронного электродвигателя

Описаны основные виды тепловых моделей асинхронных электродвигателей. Рассмотрены одномассовая, двухмассовая и многомассовая модели. Отмечено, что одномассовая модель не дает точного представления о температуре роторной цепи асинхронного двигателя, которая должна контролироваться в условиях частотного регулирования асинхронного электропривода при изменении потока электрической машины. Среди двухмассовых моделей выбрана модель с разделением на массу статора и массу ротора. Она выбрана в качестве базовой модели для проведения исследований.

Авторы: Федорова К.Г

Люди. События. Факты